TU1M Motor stirbt nach 7min ab

[DrillingPuG]

Werde morgen mal nachschauen, Diesen 205 werde ich defenitiv in 2 Monaten schlachten, habe ja noch einen CTI in super Zustand und einen 205 junior von '89 mit 7000km im Originalzustand. Trotzdem würde ich den gerne noch 2 Monate, ohne noch viel reinzustecken fahren. War eh das Auto für meine 4 Jungs, aber ohne ABS, Airbags usw..... ist das sehr gefährlich. Nehme dann die Teile für meine 2 anderen PuG. Trotzdem Schade, Kenne kein Auto, dass übersichtlicher ist und soviel Spass beim Fahren macht,.... und ich habe schon einige Autos besessen, Fiat 127, Ford Capri, Ford Taunus, Forg Galaxy, VW Käfer, VW Bus T2, Audi 100 Avant, Mercedes Heckflosse 190 DC, Citroen DS, VW Golf Variant IV, Alfa 147,205 XRD, 205 CTI, 205 Junior

[DrillingPuG]

Hallo,

habe mal eine Zündkerze rausgechraubt, ist etwas ölig und schwarz. Springt jetzt immer super an, aber dann Drehzahl rauf, runter geht aus, wenn ich nicht mit dem Gaspedal spiele. Habe dann nochmal erneut den Fehlerspeicher ausgelesen, 41 Drehzahlsignal der Zündspule. Was ist jetzt zu tun?
Danke,
Dieter

[freeeak]

So richtig schwarz ölig?
Waren die alten Kerzen genauso?
Dann bleibt eigentlich nimmer viel übrig...kolbenringe?zu viel Öl?kurbelgehäuseentlüftung?
Hast du die Möglichkeit den kompressionsdruck zu messen?

Und zum fehler 41- wie schonmal geschrieben kommt der Fehler immer wenn der Motor nicht läuft.
Hatte ich an meim 205 xs auch immer.