Peugeot 106 s16 knarzen/knacken hinten rechts???

[merill]

N´abend!

Habe ein Problemchen bei meiner kleinen Kiste. Heute habe ich während der Fahrt festgestellt, dass von hinten rechts ein knarz/knack geräusch wahrnembar ist. Auto rauf auf die Bühne, mechaniker hat geguckt, hinten aufgebockt, nix auffälliges gesehn.

Dieses kanrz/knack geräusch kommt eindeutig von hinten rechts, und hört man nur wenn man ganz ganz ganz langsam fährt, so mit 5km/h oder so, bei höherer fahrt hört man nix - is ja auch ****** laut die kiste, und X Beine hat der hinten auch keine!

Kann es sein dass das Radlager sich verabschiedet, oder woran könnte es noch liegen?

Hinten bekommt er gleich neue bremsen rein, im zuge dessen würde man grad gut zu sonstigen teile dazukommen, wenn ich noch was tauschen soll.

Hoffe dass mir jemand helfen kann, wäre super.

lg

[freeeak]

wenn die möglichkeit besteht fahr mal aufn bremsenprüfstand und wippe hinten bissel rum.
der prüfstand dreht deine räder mit mehr oder weniger schrittgeschwindigkeit und du hast gleiche belastungen wie auf der straße.

[merill]

Tach, was mir noch aufgefallen ist, wenn man vom stand weg ganz langsam fährt so 5km/h oder so, und langsamer wird, dann knarzt es hinten so, als würde man die handbremse anziehen, also dieses geräusch macht es dabei.

Weiß jemand aus wievieln lagern die Hinterachse besteht?

Nadellager, Achslager? Die Reifen stehen jedenfalls gerade, also da ist nix mit sturz zu erkennen.

lg

[freeeak]

vielleicht ist ja auch wirklich die handbremse schuld...zieh die doch mal leicht beim anfahren und guck ob sich das geräusch verändert.
im achsrohr selber sind pro seite 2 nadellager.
dann hast an der achse bzw verbindung achse-karosserie noch einige gummimetallager(ich meine 3 pro seite bin mir aber nicht sicher,können auch nur 2 sein)
und dann eben noch die beiden radlager.

[S16Freak]

Die Achse an sich ist mit 2 Gummilagern je Seite mit der Karosse verbunden. Wenn die schon alt/ausgeschlagen sind hört man ein poltern bei Bodenwellen, also in deinem Fall eher nicht.
Radlager würdest du hören in Kurven, mit höherem Tempo immer lauter, -> Also auch nicht.

Test mal die Handbremse ein bisschen durch, wie Freak geschrieben hat. Ich schätze es ist das oder doch vielleicht die Nadellager. Ferndiagnose is immer schwierig

[merill]

Hy, danke für eure Hilfe. Also Handbremse ist okay, kann jetzt auch nich schnell auf die Bühne, da ich diese woche mit arbeit voll ausgelatet bin, und deshlab keine zeit habe.

Mir kommt es aber shcon so vor als wäre das rechte Hinterrad etwas eingesackt, sprich der sturz zu groß. Also in dem fall schätze ich shcon dass die Achse auf der einen seite was hat.

Meine frage nun, passt beim 106er S16 Modell auch ein Achsrohr von einem schwächeren Modell, zum beispiel vom 106er Rallye, mit 75PS oder so?

Ich bräuchte nur das Achsrohr, weil der rest kommt eh nue, also bremsen hinten kommen neu, radlager kommen neu, und halt die Nadellager, aber die Achszapfen kann ich selber nich neu machen.

Oder kennt wer jemanden der vieleicht Achsrohre überholt, sprich neue Zapfen reinmacht?

Bin für jeden tipp dankbar, glg

[freeeak]

die achszapfen sind in den achsschenkel gepresst nicht in das achsrohr.
die zapfen kriegst ja bei liontech.

die achsrohre kannst untereinander tauschen aber ich meine es gibt unterschiedliche von der rohrdicke her.

[obelix]

die achszapfen sind in den achsschenkel gepresst nicht in das achsrohr.
die zapfen kriegst ja bei liontech.

die achsrohre kannst untereinander tauschen aber ich meine es gibt unterschiedliche von der rohrdicke her.

ääh...
nööö...
:-)

beim 106 sind die zapfen bestandteil der traverse.
da iss nix zu tauschen. jedenfalls ned mit handelsüblichen schraubermöglichkeiten.

gruss

obelix

[Cap1ne]

Hey Merill: Der Dirk (106GTR) ausm Small Devils Forum Verkauft komplett überholte Achsrohre!
Der macht doch sowas...240 oder 270€ glaube waren es im Austausch mit deinem alten Achsrohr.

Gruß

[freeeak]

ääh...
nööö...
:-)

beim 106 sind die zapfen bestandteil der traverse.
da iss nix zu tauschen. jedenfalls ned mit handelsüblichen schraubermöglichkeiten.

gruss

obelix

what?
dachte bei den ersten 106ern hingen noch 205er achsen drunter...?!