Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Gladiator
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Beitrag
von Gladiator » Mo 19.08.02 10:33
Hi alle
Vorgestern habe ich meinem 205 GTI 1,9 den Ventilspiel prüfen lassen . Danach haben wir sie eingestellt . Aber nach der Einstellung müsste es besser sein aber er fahrt nicht mehr wie vorher . Zwischen 1000-3000U/min kommt er nicht weg . Als würde man ihn festhalten.Wenn ich meht gas gebe erstickt er . Was kann das sein . Bin für jede Antwort dankbar .
Grüsse
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Jörg Heep
Beitrag
von Jörg Heep » Mo 19.08.02 10:40
Hi,
wer hat es denn eingestellt? Du selbst?
Auf welche Werte hast du denn eingestellt?
Die Nockenwelle muss dazu ja raus. Hast du die Steuerung wieder richtig (den Zahnriehmen)?
Gruß Jörg
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fs205
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Beitrag
von fs205 » Mo 19.08.02 10:40
tassenstößel, oder habt ihr euch vermessen.
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Gladiator
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Beitrag
von Gladiator » Mo 19.08.02 10:46
>Hi,
>wer hat es denn eingestellt? Du selbst?
>Auf welche Werte hast du denn eingestellt?
>Die Nockenwelle muss dazu ja raus. Hast du die Steuerung wieder richtig (den Zahnriehmen)?
>Gruß Jörg
Die Einstellung wurde von meiner Werkstatt gemacht und er Leuft jetzt sehr Ruhig . Vermesen haben wir uns sicherlich nicht . Die Nockenwelle muss ja raus , sonst geht es nicht . Die werte sind 20-35 .
Danke für eure Antworten
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fs205
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von fs205 » Mo 19.08.02 10:54
kein Text
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Gladiator
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Beitrag
von Gladiator » Mo 19.08.02 11:04
Beim Peugeot Hanbuch steht 0,20 einlass - 0,40 auslass beim kalten Motor .
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fs205
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von fs205 » Mo 19.08.02 11:07
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Jörg Heep
Beitrag
von Jörg Heep » Mo 19.08.02 12:50
0,2 Einlass und 0,4 Auslass ist richtig. +- 0,05 ist egal.
>Beim Peugeot Hanbuch steht 0,20 einlass - 0,40 auslass beim kalten Motor .
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miraculix
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von miraculix » Mo 19.08.02 21:24
...woher die anderen Maße kommen weiß der Geier...
Der XU hatte schon immer 20 / 40 und wirds auch immer haben.
So denn,
Miraculix