Kat Reparatur

[Tommi90]

Hallo zusammen,
mein 207 rc cup (Bj. 2007 / 81.000 km) ist gerade in der Werkstatt, da der Kat kaputt ist. Genauere Diagnose bekomme ich am Dienstag. Reparaturkosten ca. 1.400 €. Habe eine Bastuck Auspuffanlage vor einem Monat einbauen lassen(ohne Vorschalldämpfer). Seit dem Leistungsverlust & der Meldung "Abgassystem Defekt" bin ich noch ungefähr 120 km gefahren.
Frage 1: kann mir jemand einen konkreten Tipp geben, wo ich einen gebrauchten Kat her bekomme?
Frage 2: komme ich günstiger/besser weg, wenn ich mir gleich einen Rennsportkat einbauen lasse (anstatt 1.400 für einen standard auszugeben)?
Frage 3: könnte die Auspuffanlage dadurch beschädigt worden sein?

Was würdet ihr an meiner Stelle machen???

würde mich über HILFREICHE Tipps und Meinungen freuen.

Grüße Tommi

[freeeak]

www.unifit.de

evtl kriegst da nen günstigeren kat.

[detlef]

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird das nicht am Kat liegen.Stichwort Kettenspanner, Steuerzeiten!!

[Tommi90]

Danke freeeak!

@detlef: danke für die antwort. Aber wieso sollte es am Kettenspanner liegen?
Also vor 3 wochen hat es angefangen mit einem knisterndem Geräusch nachdem ich vom gas gegangen bin nachdem ich in einen Gang geschaltet habe - wie zertreten von Glasscheiben. Daraufhin hab ich in einigen Foren nachgelesen und bin auf den Kat gekommen.

Was meinst du mit Steuerzeiten?
Und kann in irgend einer Hinsicht die Auspuffanlage in Mitleidenschaft gezogen worden sein(z.B. Durch das zerbröckelnde Innenleben des Kats?!

Grüße & nochmals danke für die schnellen Ratschläge!

[Troubadix]

von einem kaputten kat hab ich bei einem 207 noch nix gelesen, von defekten steuerkettenspannern schon.

http://www.gat-kat.de

wäre aber auch noch eine alternative zum teuren originalteil wenns es doch der kat sein sollte.

in was für einer werkstatt steht er denn? peugeot spezi oder "NoName"



troubadix

[detlef]

@detlef: danke für die antwort. Aber wieso sollte es am Kettenspanner liegen?

Weil das ein Konstruktionsbedingter (vorprogrammierter Fehler)am THP 150/175 ist.(teilweise sogar am 156)
Die Fehlermeldung -Abgassystem defekt- ist nur ein Oberbegriff für div.Fehler an der Motorsteuerung.
Wenn bei deiner Laufleistung noch keine neue Steuerkette/Spanner,10.6 Schrauben an den Nockenwellenrädern etc.eingebaut wurden hat er erstaunlich lange durchgehalten.
Bevor du da grosse Fehlinvestitionen vornimmst lass erst mal Spanner,Kette und Steuerzeiten (in einer kompetenten)Werkstatt überprüfen.Dann wirste sehen was Sache ist.

[Tommi90]

Troubadix das ist ja auch kein normal 207
Kann ja gut sein das der Kat durch den hochgezüchteten Motor und dessen Ansprüche betroffen worden ist-das Geräusch hat mich halt daraufhingewiesen?!

- er steht bei der Peugeot Werkstatt meines Vertrauens. Ich werde eure Tipps mal am Di mit dem Werkstattmeister besprechen.

Ich schreib dann hier mal die genaue Diagnose was rausgekommen ist.

Wenn ihr doch recht habt mit dem Kettenspanner und Co. was für Kosten dürften dann max. auf mich zu kommen???

Nochmals vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Meinungen
-großes Lob an das Forum!

[207lemans]

Troubadix das ist ja auch kein normal 207
Kann ja gut sein das der Kat durch den hochgezüchteten Motor und dessen Ansprüche betroffen worden ist-das Geräusch hat mich halt daraufhingewiesen?!

- er steht bei der Peugeot Werkstatt meines Vertrauens. Ich werde eure Tipps mal am Di mit dem Werkstattmeister besprechen.

Ich schreib dann hier mal die genaue Diagnose was rausgekommen ist.

Wenn ihr doch recht habt mit dem Kettenspanner und Co. was für Kosten dürften dann max. auf mich zu kommen???

Nochmals vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Meinungen
-großes Lob an das Forum!

Kettenspanner + Kettentausch ist, wenn die Fehler im Speicher sind, 100% Kulanz von Peugeot.
(Wenn ich wüsste ob ich meinen Orgikat nochmal brauche könntest du meinen haben, fahr nen 200 Zeller.)
Welche Bastuck hast du, auch die 63er mit 2x 76mm Endrohre?

Wenn ja hätte ich was für dich ;-)
Da hätte sich das "Katproblem" fix erledigt...

... der Anlage ist das Rüllepups, die Splitterteile werden einfach durchgeblasen. Vllt zur Sicherheit diese nochmal demontieren und "ausklopfen" um eventuelle größere Teile heraus zu bekommen...

[Tommi90]

Hab gerade Prüfungen.. Ich schreib am Do ausführlich zurück!

[207lemans]

Hab gerade Prüfungen.. Ich schreib am Do ausführlich zurück!

... geht doch klar, *für die Prüfung Daumendrück*