Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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S16Freak
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Beitrag
von S16Freak » Fr 15.02.13 15:44
Wie ist es dann wenn man ein Sperrdiff einbauen will? Dann müsste es ja auch 2 verschiedene Ausführungen zu kaufen geben fürs BE3/6.
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X-mo
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Beitrag
von X-mo » Fr 15.02.13 17:59
Kommt son Sperrdiff. ned ohne das Kronenrad (hoffe das heißt auch so

)
Dachte da wird dann einfach das Kronenrad vom Getriebe auf das neue Diff. gesetzt?! So wenn man in den Shop mal sucht gibts nämlich nur eine Version für Sperren und die sind für BE3s
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Kris
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Beitrag
von Kris » Sa 16.02.13 12:10
X-mo hat geschrieben:Kommt son Sperrdiff. ned ohne das Kronenrad (hoffe das heißt auch so

)
Dachte da wird dann einfach das Kronenrad vom Getriebe auf das neue Diff. gesetzt?!
es wird nur das differentialgetriebe selber, sprich der innere korb samt innereien, getauscht - das aufgeschraubte aussenrad wird übernommen.
(kronenrad heisst es eigentlich nur wenn die zähne radial auf dem rad sitzen und eine winklige umlenkung der kräfte stattfindet - in dem fall ist es ein stirnrad. aber selbst peugeot spricht von der "krone" = "couronne")
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X-mo
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Beitrag
von X-mo » Mo 18.02.13 16:31
Danke dafür:

Vom Großmeister immer gerne gesehen
UND danke dafür:
Kris hat geschrieben:kronenrad heisst es eigentlich nur wenn die zähne radial auf dem rad sitzen und eine winklige umlenkung der kräfte stattfindet - in dem fall ist es ein stirnrad. aber selbst peugeot spricht von der "krone" = "couronne"
Man lernt eben nie aus
