207 RC - worauf ist zu achten?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Oxas
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Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Oxas » Do 21.02.13 23:08

Und den Megane 3 RS gbekommt man recht einfach auf ca. 360 PS und das beste ist man kann alles selbst machen! Um da hin zugelangen!

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Daniz207RC
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Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Daniz207RC » Do 21.02.13 23:09

Oxas hat geschrieben:Schaue dich dennoch mal beim Clio um wenn du sonst noch nen neueres Gefährt mit Fun suchst, Civic Type-R aber einen EP3 bitte! Keinen FN2, das ist der Ufo-Civic.

Das wars dann auch schon bei neu und in der Preissklasse vielleicht noch 5er Golft GTI, vorzugsweise nen Jubi also Edition! Oder was ander von der VAG mit Turbo 1.8- 2.0^^
Versicherung Clio: 1150€ :D

Sputnik89

Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Sputnik89 » Do 21.02.13 23:18

Daniz106 hat geschrieben:
Oxas hat geschrieben:Versicherung Clio: 1150€ :D

ist beim RC garantiert nicht anders.


aber mal ehrlich, wenn du darauf schauen musst solltest du dir nicht so ein Auto kaufen, das wirst du auch dann merken wenn wie bei mir nach spätestens 500km 45l Weg sind... :nixkapier:


:D

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Daniz207RC
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Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Daniz207RC » Do 21.02.13 23:20

Sputnik89 hat geschrieben:
Daniz106 hat geschrieben:
Oxas hat geschrieben:Versicherung Clio: 1150€ :D

ist beim RC garantiert nicht anders.


aber mal ehrlich, wenn du darauf schauen musst solltest du dir nicht so ein Auto kaufen, das wirst du auch dann merken wenn wie bei mir nach spätestens 500km 45l Weg sind... :nixkapier:


:D

730€ !!! wie kann sowas sein? :/

der Sprit ist nicht das Problem, aber jährlich so einen Unterschied, find ich krass. Ich will den Wagen nicht tunen oder 200+ PS haben, ich will einfach nur (Betonung auf EINFACH :D ) einen alltagstauglichen, bezahlbaren, "sportlichen" Kleinwagen... :(

Sputnik89

Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Sputnik89 » Do 21.02.13 23:33

dann wird der Clio einfach anders Eingestuft sein. der 206 hat 17/26/23(HP/VK/TK) hätte mich bei Vollkasko auch über 1000€ gekostet. :D
der 207 14/20/24 und der Clio 18/26/24


naja da weißt du wie der Unterschied zu Stande kommt, da ist der 207RC mal der Billigste in der Runde, die Versicherungen wissen wohl das die Autos eh nur kaputt sind. :lolwech:

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Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Daniz207RC » Do 21.02.13 23:35

Sputnik89 hat geschrieben:

naja da weißt du wie der Unterschied zu Stande kommt, da ist der 207RC mal der Billigste in der Runde, die Versicherungen wissen wohl das die Autos eh nur kaputt sind. :lolwech:

:D

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Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Daniz207RC » Do 21.02.13 23:57

hat sich Peugeot eigentlich mal verbindlich zu den THP Problemen geäußert? Man kann ja irgendwie nich zig tausend Karren verticken und so häufig auftretende Probleme totschweigen und mit Kulanzreperatuen die Kunden abfertigen, oder?

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Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von *firemaster*~ » Fr 22.02.13 00:25

hey ;)
kurze frage wegen dem mini. laufen in den neuen minis nicht die selben THP motoren wie bei peugeot? war doch ne kooperationsproduktion wenn ich nicht irre. also die motorenreihe von PUG und BMW.
:zwinker:

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Re: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Oxas » Fr 22.02.13 00:55

Ja schon ziemlich lange, die Facelift Minis haben alle die PSA-BMW Jointventure Motoren drinne! Auch der Cooper ohne Turbo = VTI 120

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Re: AW: 207 RC - worauf ist zu achten?

Beitrag von Fraser » Fr 22.02.13 07:40

Rik 11 hat geschrieben:warum ist mein Beitrag weg ??

Naja.
Kaufe dir lieber einen schicken Diesel.
Das kan Peugeot super.

Was wäre den mit einem 407 Coupe Platinum Biturbo ??
Wir haben mehr Probleme mit dem hdi als dem thp....

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