Ölschlamm....

[Peugeot309GTI-TD]

Wenn das Zeug was am Ölmessstab auch so ausschaut, sprich das Öl in der Ölwanne auch einen derartigen Farbton hat dann ist definitiv was strack, sprich Kopfdichtung oder wenn vorhanden Wärmetauscher am Ölfilter!

[micha2013]

Hallo ,

definitiv ist deine Zylinderkopfdichtung oder Zylinderkopf beschädigt.

Kopf runter , Laufbuchsen auf Spuren untersuchen, wenn da welche sind , dann besorge dir lieber gleich einen Ersatzmotor .

Ursachen: 2 verschiedene Kühmittel = Rost im Motor
Kopfdichtung = Öl und Wasser verlust
Riss mit Zylinderkopf Wasser vermischt sich mit ÖL

Habe das mal in der Ausbildung erlebt , damals Zylinderkopfriss , dabei nahm das Kühlwasser kaum sichtbar ab , jedoch kommt eine menge Wasserdampf am Auspuff raus ( Weisser Qualm )

Ölempfehlung : 5 W 40 deckt vom -30 bis + 40 Grad optimale Schmierung (Synthese ÖL , bitte )

Viel Erfolg

PSA-Mechaniker

[nillebor]

Wenn du ein Mechaniker bist,de kannst du schnell ein leckeres machen denn weisst du ob Abgase im kühlwasser sind!
Wenn viel kurzstrecke über Jahre gefahren wird kann es schon so aussehen

[Peugeot309GTI-TD]

Lecktest bringt dir garnix wenn die Kopfdichtung zwischen Wasser und Ölkanal platt ist

[freeeak]

Man könnte mal das kühlsystem abdrücken.
Wenn das wasser verschwindet dann wirds wohl auf so ne zkd geschichte rauslaufen

[nillebor]

Wie oft läuft das Wasser in den ölkreislauf und wie oft wird bei einer defekten kopfdichtung dass Wasser mit verbrannt? Und das den Dr Motor Volker Öl und Wasser ist muss ich ja wohl nicht sagen und das wird ja den keiner übersehen
Abdrücken ist auch keine sichere Diagnose!

[freeeak]

Klar abdrücken ist nicht 100% aber meiner meinung nach sinniger wie gleich zerlegen.

[mrx0001]

gegen abdrücken spricht doch nix nur muss die kiste dafür warm sein.

zylinderköpfe werden auch im heissen wasserbad abgedrückt.

[Peugeot309GTI-TD]

Wie oft läuft das Wasser in den ölkreislauf und wie oft wird bei einer defekten kopfdichtung dass Wasser mit verbrannt? Und das den Dr Motor Volker Öl und Wasser ist muss ich ja wohl nicht sagen und das wird ja den keiner übersehen
Abdrücken ist auch keine sichere Diagnose!

Ich weiß zwar mal aufgrund deiner komischen Schreibweise vermutlich wie jeder andere kaum was du überhaupt meinst und kann es nur vermuten, fakt ist jedenfalls wenn die Kopfdichtung zwischen Wasserkanal und Brennraumeinfassung durchgeballert ist läuft dir die Suppe nicht ins Öl sondern es drückt dir Kompression ins Kühlsystem und das Wasser geht durch den Brennraum hinten raus!