Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
boese
Beitrag
von boese » Do 12.09.02 11:34
Wozu ist der zweite PIN im Diagnosestecker gedacht?
-
danny barnikol
Beitrag
von danny barnikol » Do 12.09.02 15:12
kein Text
-
boese
Beitrag
von boese » Do 12.09.02 15:30
Also kann man die zwei Pole überbrücken... gibt die andere Leitung die man normal auf masse legt irgentwelche "impulse" ab, wo man. zB. eine Glimmlämpchen anschließen kann?
Gruss
-
danny barnikol
Beitrag
von danny barnikol » Do 12.09.02 15:39
die diagnosereizleitung muss nach einschalten der zündung für 3 sec auf masse gelegt werden. als anzeiger dient deine motorkontrollleuchte im kombiinstrument.
-
BlackGTI
Beitrag
von BlackGTI » Do 12.09.02 16:48
kein Text
-
danny barnikol
Beitrag
von danny barnikol » Do 12.09.02 17:02
hi
also ich hab die erfahrungen gemacht, das bei den diagnosesteckern bei denen beide pins belegt sind, die reizleitung auch die K leitung ist. sprich, das auch hierüber die daten kommen. das TEP 92 legt diesen pin recht hochohmig auf masse. dann werden hierüber durch pulsen gegen plus die fehlercodes binär übertragen. wird dieser pin jedoch niederohmg gegen masse gelegt, steuert das steuergerät die MIL lampe an.