Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Marius
Beitrag
von Marius » Do 19.09.02 15:37
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Hallo!
Ich will mir nen 205 zulegen, und möchte nun wissen worauf ich unbedingt achten muss, also was der Wagen für Macken hat, wo er am liebsten uns schnellsten rostet. etc,
Wäre toll, wenn ihr mir da helfen könntet!
Einfach im Forum antworten, oder direkt ne eMail.
Bis denne Marius
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dol
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Beitrag
von dol » Do 19.09.02 15:59
Hi!
Also erstmal grundsätzlich ein 205 rostet nicht!
Was für ein Modell solls denn sein?
Ich würde einen Blick auf die Antriebswellen werfen, Stoßdampfer, Temperaturen... usw... halt die normalen probleme...
Wenn es nen TU3M sprich 1.4 75PS werden soll, dann achte umbedingt auf die Motorelektronik, d.h. ruhiger leerlauf, ruckfreies beschleunigen usw..
Wenn du noch das Modell angeben würdest, dann könnte man dir auch noch etwas detaillierter antworten.
In diesem Sinne
Manuel
>Hallo!
>Ich will mir nen 205 zulegen, und möchte nun wissen worauf ich unbedingt achten muss, also was der Wagen für Macken hat, wo er am liebsten uns schnellsten rostet. etc,
>Wäre toll, wenn ihr mir da helfen könntet!
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>Bis denne Marius
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RallyePower
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Beitrag
von RallyePower » Do 19.09.02 16:39
>Hi!
>Also erstmal grundsätzlich ein 205 rostet nicht!
>Was für ein Modell solls denn sein?
>Ich würde einen Blick auf die Antriebswellen werfen, Stoßdampfer, Temperaturen... usw... halt die normalen probleme...
>Wenn es nen TU3M sprich 1.4 75PS werden soll, dann achte umbedingt auf die Motorelektronik, d.h. ruhiger leerlauf, ruckfreies beschleunigen usw..
>Wenn du noch das Modell angeben würdest, dann könnte man dir auch noch etwas detaillierter antworten.
>In diesem Sinne
>Manuel
>>Hallo!
>>Ich will mir nen 205 zulegen, und möchte nun wissen worauf ich unbedingt achten muss, also was der Wagen für Macken hat, wo er am liebsten uns schnellsten rostet. etc,
>>Wäre toll, wenn ihr mir da helfen könntet!
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>>Bis denne Marius
Also zu achten ist drauf dass Kupferbremsleitungen verbaut sind
Achswellen ganz Lenkmanschetten ganz sind ob der Motor Ölig ist(kommt vorallem bei 205er ab 90 Ps leicht vor) bei Modellen vor 88 kann rost vorkommen ist aber Äusserst selten dann ubedingt bei ebenerdig stehenden Auto die Hinterräder anschaun ob eins Schiefsteht dann ist nähmlich meistens die Hinterachse hinüber etc.
bei der Innenausstattung solltest auf Sitze achten weil da der Bezug mitm alter leicht Brüchig wird und bei den Sportsitzen ist meisten am Fahrersitz die linke Flanke hin
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Spock
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von Spock » Do 19.09.02 21:28
heizungsgebläse geht beim 205er oft und gerne kapputt, abgasanlage setzt schnell mal rost an, sonst gibts nix was net schon gesagt wurde