dann sollte man wahrscheinlich gleich alle ventile austauschen nehm ich an.
kriegt man die teile noch, und wenn wo? kann mir da jemand helfen?
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Einige Allgemeine Fragen
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pd205
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Re: Einige Allgemeine Fragen
Hey Kris,Kris hat geschrieben:das kommt ganz auf den motor an, was da an schaden zu erwarten ist. beim 120ps kannste mit defintiv 5 oder mehr völlig deformierten ventilen rechnen. der 102ps läuft in ganz glücklichen fällen auch mal schadenfrei durch, wenn der riemen die biege macht.
ist einer der TU oder XU ein Freiläufer?
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Horst B
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Re: Einige Allgemeine Fragen
Hat Kris doch geschrieben: Der DFZ (XU9J1) läuft mit etwas Glück auch schadensfrei durch...pd205 hat geschrieben:Hey Kris,Kris hat geschrieben:das kommt ganz auf den motor an, was da an schaden zu erwarten ist. beim 120ps kannste mit defintiv 5 oder mehr völlig deformierten ventilen rechnen. der 102ps läuft in ganz glücklichen fällen auch mal schadenfrei durch, wenn der riemen die biege macht.
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Horst B
Peugeot 205 CTI BJ 02/93 . TZ 12/94 . EZ 08/96
stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..
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