Die spinnen die Gallier ;)

[madmat]

..wenn man bedenkt dass der langweilige (weil Golf) RS Golf genauso kostet, bzw. dafür grad mal ein 1,8l/225 PS TT drin wäre ?


Und beide kommen von den Fahrleistungen her wohl kaum an den Clio ran, allein die geniale Motorpositionierung....was für Kurvenfahrten müssen das sein *träum*


mfg


madmat

[madmat]

..die neuen haben 255 PS, vor allem aber 300 NM !!!


mfg


madmat





>...hat der zwar nen mittelmotor, aber keinen turbo! und die leistung stimmt au net...der hat 230ps!


>greetz Phil

[toby]

Der R32 hat, wie der Name bereits beinhaltet, einen wunderbaren 3.2l Hubraum-Motor ohne Turbolader verpflanzt bekommen - wenn ich wählen könnte:


Sofort den Golf, einmal (live) gehört, niemehr losgelassen, zumal der Clio V6 innen sowas von billig wirkt - kein Vergleich zum Golf


Greets


Toby (der seine Löwin nur gegen eine Elise 111S tauschen würd ;-))





>..wenn man bedenkt dass der langweilige (weil Golf) RS Golf genauso kostet, bzw. dafür grad mal ein 1,8l/225 PS TT drin wäre ?


>Und beide kommen von den Fahrleistungen her wohl kaum an den Clio ran, allein die geniale Motorpositionierung....was für Kurvenfahrten müssen das sein *träum*


>mfg


>madmat

[André]

kein Text

[Fedi]

werde mal ein paar fotos schicken. Der war das wohl auch dessen Gewitter-Grollen ich vor ein paar Wochen in der Stadt gehört habe....


Fedi>..





wenn man bedenkt dass der langweilige (weil Golf) RS Golf genauso kostet, bzw. dafür grad mal ein 1,8l/225 PS TT drin wäre ?


>Und beide kommen von den Fahrleistungen her wohl kaum an den Clio ran, allein die geniale Motorpositionierung....was für Kurvenfahrten müssen das sein *träum*


>mfg


>madmat

[pongi]

Warum decken die das Auto ab? So geheim ist der doch nicht. bei unserem Renaulthändler steht schon seit ein paar wochen so ein teil rum. sogar mit roter nummer. wollte eigentlich schon lange mal vorbei gehen und nach einer probefahrt fragen. bin aber noch nicht dazu gekommen


Matthias

[Phil206RC]

kein Text

[madmat]

>Der R32 hat, wie der Name bereits beinhaltet, einen wunderbaren 3.2l Hubraum->Motor ohne Turbolader verpflanzt bekommen


Das hat ja auch niemand bestritten, es ist aber halt ein Golf.


Der ist schwerer (1,7t dank Allrad) und hat den schweren Motorblock (das ist der aus dem Phaeton) auf der Vorderachse hocken - kein Vergleich zu ´nem Mittelmotor.


Der Clio ist im Sprint (5,2s) und im Fahrverhalten deutlich überlegen.


Und der V6 Clio wirkt garantiert nicht billig von innen, der hat mit dem Kleinwagen nur noch den Namen und den Kühlergrill gemein.


Das Aufschäumen von Kunststoffen beherrscht Renault schon wesentlich länger als VW (um billiges Zeug hochwertiger wirken zu lassen.)


Das ist aber meine ganz persönliche Aversion, die will ich niemandem aufs Auge drücken.


mfg


madmat

[charlie]

er steht beim renohändler um die ecko, und wird vom sohnemann gefahren. eiige die schon länger im forum sind werden ihn noch kennen. autohaus korzendorfer.


ich find die kiste in wirklich jeder hinsicht totalllll geilll !


mfg


charlie

[obelix]

autos was motorisierung und leistung angeht.


und da hat er eher schlecht abgeschnitten.


um genau zu sein sogar miserabel...


vor allem handling und strassenlage sind bescheiden.


und da ist ja das wichtigste:-(


obelix