Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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madmat
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von madmat » Di 15.10.02 16:51
Hi,
bei meinem Winterauto, einem 92er 309/44kW leuchtet beim Starten des Motors immer die Diagnoselampe auf und erlischt erst nach ca 5s Motorlaufzeit.
Ausserdem dreht die Kiste enorm hoch im Leerlauf, hat leider keinen DZM, aber wenn ich die sontoge Geräuschentwicklung bedenke(nahe 0) und dann das Dröhnen dagegen halte sinds sicher 2000-2500 U/min.
Das geht zwar nach einiger Zeit wieder, aber ab und zu bekommt er nen Rappel und tourt wieder richtig hoch...seltsam..
mfg
madmat
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von madmat » Di 15.10.02 16:53
..soll die Frage zum Posting heissen.
Argg...EDIT-Funktion...
mfg
madmat
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boese
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von boese » Di 15.10.02 18:35
Die Diagnoselampe kann laut Peugeotwerkstatt so bis zu 30 - 50 Sekunden nach Motorstart leuchten, ohne das was los ist.
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Frank309
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von Frank309 » Di 15.10.02 18:53
>Hi,
>bei meinem Winterauto, einem 92er 309/44kW leuchtet beim Starten des Motors immer die Diagnoselampe auf und erlischt erst nach ca 5s Motorlaufzeit.
Die Diagnoselampe muss ne Weile leuchten.
>Ausserdem dreht die Kiste enorm hoch im Leerlauf, hat leider keinen DZM, aber wenn ich die sontoge Geräuschentwicklung bedenke(nahe 0) und dann das Dröhnen dagegen halte sinds sicher 2000-2500 U/min.
>Das geht zwar nach einiger Zeit wieder, aber ab und zu bekommt er nen Rappel und tourt wieder richtig hoch...seltsam..
Bei mir war es so, das er zu Beginn immer höher drehte, so 1500.
Manchmal war er am absacken, auf 500 und hat sich dann selber wieder gefangen und hoch gedreht. Is vor allem wenns kalt ist.
MfG Frank
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vulkanus
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von vulkanus » Di 15.10.02 18:56
>Ausserdem dreht die Kiste enorm hoch im Leerlauf, hat leider keinen DZM, aber wenn ich die sontoge Geräuschentwicklung bedenke(nahe 0) und dann das Dröhnen dagegen halte sinds sicher 2000-2500 U/min.
Kann man als Nachteil oder auch als Vorteil sehen. So war meiner am Anfang auch, war eigentlich nicht mal so schlecht. Ist wie bei ner Automatik: Kupplung auslassen und das Auto fährt *gg*
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madmat
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von madmat » Di 15.10.02 19:24
..dann bin ich ja beruhigt.
Is sonst ein sehr gutes Auto - fahren ohne Reue und es war heute das erste Mal seit laaanger Zeit, dass auf dem Tageszähler ´ne 300 stand UND die Tankanzeige noch nicht über die Hälfte hinweg war
Das geht mitm GTi nich...
mfg
madmat
