schlechter Sprit Grund für Zündungsnageln

[Domi206]

Hi,


Ich hatte bis vor kurzem Probleme dass ich beim Beschleunigen immer so ein nageln aus der Motorgegend gehört habe. Ich hatte daraufhin mein Auto in der Werkstatt und die haben das Getriebe zerlegt und haben alles neu gelagert (ein Lager lief schwer und hat schon gemahlen nach 14.000km!!!).


Da dachte ich eigentlich dass das ganze jetzt in Ordnung sei, hat mich schließlich bis jetzt 870 € gekostet weil die erst nen Kulanzantrag stellen mussten.


Nu denn, das Nageln war noch nicht weg. Nun hat mir ein bekannter gesagt dass das ein Zündungsnageln sein könnte. Dies tritt auf wenn manche Tankstellen schlechten Sprit mit zu niedrieger Oktanzahl hätten. Also hab ich mein Auto ziemlich leer gefahren und mal bei ner anderen Tankstelle Super Plus getankt(normal tanke ich Super). Nach ca. 5km fahrt war das nageln ziemlich verschwunden.


Hatte von euch schonmal jemand das Problem?? Irgendwie kann das doch auch nicht sein dass ich in nem 206 S16 Super Plus tanken muss....kann man da nicht auch die Zündung über das Steuergerät nachstellen oder sowas???

[tobias]

jupp! das ist ein problem.


einige tankstellen und zulieferer panschen das super-benzin mir normalbenzin. bei solchn problemen merken wo getankt wurde und mit quittung zum adac. dort das benzin testen lassen!


>Hi,


>Ich hatte bis vor kurzem Probleme dass ich beim Beschleunigen immer so ein nageln aus der Motorgegend gehört habe. Ich hatte daraufhin mein Auto in der Werkstatt und die haben das Getriebe zerlegt und haben alles neu gelagert (ein Lager lief schwer und hat schon gemahlen nach 14.000km!!!).


>Da dachte ich eigentlich dass das ganze jetzt in Ordnung sei, hat mich schließlich bis jetzt 870 € gekostet weil die erst nen Kulanzantrag stellen mussten.


>Nu denn, das Nageln war noch nicht weg. Nun hat mir ein bekannter gesagt dass das ein Zündungsnageln sein könnte. Dies tritt auf wenn manche Tankstellen schlechten Sprit mit zu niedrieger Oktanzahl hätten. Also hab ich mein Auto ziemlich leer gefahren und mal bei ner anderen Tankstelle Super Plus getankt(normal tanke ich Super). Nach ca. 5km fahrt war das nageln ziemlich verschwunden.


>Hatte von euch schonmal jemand das Problem?? Irgendwie kann das doch auch nicht sein dass ich in nem 206 S16 Super Plus tanken muss....kann man da nicht auch die Zündung über das Steuergerät nachstellen oder sowas???

[funkykowal]

ka, ob die panschen oder nicht, aber bin immer zufrieden!

[Hiob317]

>ka, ob die panschen oder nicht, aber bin immer zufrieden!


Ich bin bei aral immer unzufrieden gewesen.... der durchzug war nie so gut wei bei bp, und er war leiser mit bp sprit....

[Danny]

aral ist nicht gleich aral. liegt alles am betreiber....


bin übrigens oft bei shell...


gruß danny

[Hiob317]

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>aral ist nicht gleich aral. liegt alles am betreiber....


>bin übrigens oft bei shell...


>gruß danny


Bei shell war ich auch letztens um vor einer autobahnfahrt optimax zu tanken... is aber kein wunderzeugs, das optimax. vmax war vielleicht 3 km/h drüber, aber so merklich zu normalen superplus ist da nix zu spüren...


Ich tanke mein bp-super und gut isch.


gruss


  Hiob

[André]

aber der Verbrauch sinkt! So wars bei mir auf jeden Fall :-)


Kann ich nur empfehlen.


Ich würde NIE mehr bei einer freien Billigtankstelle fahren, da hab ich echt nur schlechtes gehört...


André

[205rallye]

bei dem festgestellt wurde, das viele Tankstellen Super als Super+ verkaufen. Ist schon länger her und seit dem solls besser geworden sein.


Bei den freien Tankstellen weiss man natürlich nie so genau, aber stellt Euch mal vor die mauscheln. Da achten doch die Betreiber der Markentankstellen mit Argusaugen drauf und zeigen die sofort an! Ich glaub das ist nicht häufiger als bei den Markentankstellen, liegt halt am Pächter.


Zu den verschiedenen Spritsorten mal folgende Story. Vor Jahren hab ich mal nebenbei LKW gefahren, auch Gefahrgut (nach der BW hat man ja als Zeitschiene in einer Transportdivision alle Scheine ;-)). War mit nem Tanklastzug bei ner Raffinerie und alle Tanks wurden aus einer Abgabestelle befüllt. Dann kam einer und gab ein Pülverchen in Tank eins, ein Anderes in Tank 2 usw.


Später belieferte ich versch. Tankstellen und der Sprit hatte für jeden die richtige Farbe, halt mal blau, mal grün etc. Seit diesem Tag gebe ich nix auf die Marke. OK, jeder hat seine ganz speziellen Additive, aber ob das den Kohl fett macht?! Und Optimax war der erste schwefelfreie Sprit, mittlerweile sind das aber andere Super+ auch, z.B. bei DEA.


Also - ich glaub net an den merklichen Unterschied bei versch. Marken. Aber das ist halt meine Meinung, ich kann mich auch täuschen.


Torsten

[André]

Optimax hat halt im Gegensatz zu anderen Sorten am meisten Oktan, nämlich 99, das heißt ja nicht, dass dein Auto 20 km/h schneller läuft, aber dein Motor verbrennt um längen sauberer, d.h. weniger Rußablagerungen --> Motor hält länger!!! ;-)


André

[zak]

was macht ihr euch nen streß aus oktanzahlen!


kauft euch nen diesel u dann gibts nur einen


sprit ;o)))


also meine erfahrungen im dieselbereich waren


bei aral wie shell eigentlich durchweg die


gleichen! kein höherer vmax, diesel läuft und


läuft und läuft und..... ;o)))