HILFE

[Racemaster]

Ich hoffe es kann mir wer helfen, mein 206 HDI hat ein Problem, wenn ich Gas gebe 5. Gang dann geht er bis 2600 touren hoch und fällt dann wieder runter auf 2300. So zu sagen er ruckelt, das wird doch nicht die Kupplung sein er hat erst 30000Km drauf.

[Thorsten206]

Hi,


wenn du beim Hochdrehen nicht schneller wirst, rutscht die Kupplung durch. Da ich mal davon ausgehe, daß du einen Chip hast, versuch mal sobald er anfängt hochzudrehen, etwas vom Gas zu gehen, bis die Kupplung wieder packt und dann wieder leicht aufs Gas. Nach ein paar Versuchen, sollte es besser werden, da sich der Belag neu einschleift. Wenn du das nicht machst, verbrennt dir die Kupplung und das rutschen wird immer schlimmer. Wenn du keinen Chip haben solltest oder noch Garantie hast, frag mal beim Händler nach, ob die Kupplung auf Garantie oder Kulanz getauscht wird, war bei mir jedenfalls so.


Gruß Thorsten

[obelix]

schleifen sich nicht mehr ein, wenn sie mal angekokelt sind...


sobald diese beläge glühen oder auch nur annähernd in die temperaturregion kommen verglsen sie. das kannst zwar wieder abrubbeln, aber der reibwert ist ein für alle mal zum teufel.


und danach geht der verschleiss um ein vielfaches schneller als bei korrekten belägen.


obelix

[Martin]

wenn die Beläge verglasen, verschleißt der Reibpartner (Bremsscheibe, Bremstrommel, Kupplungsdruckplatte, Schwungscheibe) wesentlich schneller. An den Reibbelägen sieht man nur geringen Verschleiß:-)


Gruß Martin

[obelix]

nur in der obersten schicht glasig sind.


wenn sie richtig durchgeglüht sind brechen sie in bröseln aus.


aber sonst hast recht.


obelix

[Aron]

>schleifen sich nicht mehr ein, wenn sie mal angekokelt sind...


>sobald diese beläge glühen oder auch nur annähernd in die temperaturregion kommen verglsen sie. das kannst zwar wieder abrubbeln, aber der reibwert ist ein für alle mal zum teufel.


>und danach geht der verschleiss um ein vielfaches schneller als bei korrekten belägen.


daher muß man auch handeln sobald man merkt das die Kupplung beginnt zu


rutschen , bei mir hat sichs damals nach etwa 500km wieder eingeränkt, aber


wie gesagt war halt erst das Anfangsstadion , das war bei 230nm später


hat dieselbe Kupplung auch 335nm verkraftet


mfG,,,Aron