Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Skyflyer
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von Skyflyer » Fr 08.11.02 19:45
Mir ist gestern im Betrieb (ich bin KFZ-Mech Azubi bei Opel). Ein Ladeluftkühler aus einem 2L TD eines Vectras in die Hände gefallen (war in einem Unfallschaden und sollte laut Gutachten ersetzt werden ist aber nix dran). Mach es Sinn den in meinen 106 S2 1.0 einzubauen? Das es nicht erlaubt ist weiß ich selber nur mal so intressehalber bringt der eine >merkliche< Leistungsteigerung?
thx für die Antworten
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kris
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von kris » Fr 08.11.02 19:54
106 1.o hat doch sicher keinen turbo!?!?
dann brauchst du nen ladeluftkühler so dringend, wie ein loch im kopf.
grüsse, kris
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Aron
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Beitrag
von Aron » Fr 08.11.02 19:55
moin...
beim verdichten der Luft auf ca 1 bar wird die etwa um 50-60 Grad erhitzt
dadurch etwa 20% weniger Luftdichte
die kältere Ladeluft zieht sich zusammen (höhere Dichte)
und so geht mehr Luft in den Brennraum
mfG,,,Aron
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Skyflyer
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von Skyflyer » Fr 08.11.02 20:34
Genau daran habe ich auch gedacht ich wollte nur wissen ab das andere auch so sehen
womit sich das Thema erledigt hat werd ich den LLK wohl bei ebay verticken
thx für die antwort
>moin...
>beim verdichten der Luft auf ca 1 bar wird die etwa um 50-60 Grad erhitzt
>dadurch etwa 20% weniger Luftdichte
>die kältere Ladeluft zieht sich zusammen (höhere Dichte)
>und so geht mehr Luft in den Brennraum
>mfG,,,Aron