bremsklötze nach 36.000km weg is das normal?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
paddosch
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bremsklötze nach 36.000km weg is das normal?

Beitrag von paddosch » Sa 09.11.02 22:02

hi


hab heute meine winterreifen draufgemacht und mit schrecken festgestllt das die vorne auf der fahrerseite fast platt sind auf der beifahrerseite noch nen halben cm. is das normal?


feinde das das ganz schön schnell ging oder?


gruss paddosch


(206 1.4 75ps)

Thorsten

also mir wurden meine am dienstag gewechselt, nach sage und schreibe 25.800km

Beitrag von Thorsten » Sa 09.11.02 22:18

weitere fragen bitte an streetfighter!


gruß thorsten


PS: 206 2,0 l 136PS lol

dirk106
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re: bremsklötze nach 36.000km weg is das normal?

Beitrag von dirk106 » Sa 09.11.02 22:22

Hi,


also normal ist das glaub ich nicht. Bei meinem 106 75PS hat der Meister bei der 30000er gemeint, daß die Klötze nochmal das gleiche vertragen, und ich fahre bestimmt nicht bremsenschonend! War die Bremse vielleicht auf der einen Seite ein bißchen fest, daß die sich so abgefahren hat? Hast de mal gefühlt, ob die Seite nach ner längeren Fahrt wärmer ist, als die andere?


Mfg Dirk

paddosch
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re: bremsklötze nach 36.000km weg is das normal?

Beitrag von paddosch » Sa 09.11.02 23:29

ne noch nie gefühlt is mir ja erst heute aufgefallen. diesen unterschied find ich zwa auch komisch aber was mich mehr wundert is der mächtige abrieb so ganz allgemein.


paddosch

Aron
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jo , ist normal...

Beitrag von Aron » Sa 09.11.02 23:40

moin...


bei meinem 206 HDi war die auch nach ca 25000km fällig obwohl ich immer sehr


viel den Motor zur Hilfe nehme


dazu muß man sagen das liegt voll im Rahmen da die 266er Bremsanlage beim


206er ja doch eher "normal" Dimensioniert ist und der ja auch über ne Tonne wiegt


bei meinem 306 XTDT mit der 247er Bremsanlage lag mein Rekord bei 10000km von


meinem ersten Auto (typisch deutscher Wagen) mal gar nicht zu reden :-)


mfG,,,Aron

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Martin
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???

Beitrag von Martin » Sa 09.11.02 23:42

Hi,


einen halben cm??? Was denn, pro Belag, zusammen oder was? Ein neuer Belag hat auch nicht mehr als 1cm....


Dann kannst Dir ja die Restwertzeit in etwa ausrechnen:-))))))


Gruß Martin

EuroHopper
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Meine haben 60.000 gehalten, gleicher Motor!

Beitrag von EuroHopper » So 10.11.02 12:01

<center><img src="http://www.eurohopper.de/pics/banner.gif"></center>


Hi Paddosch!


Bei mir war MI und DO die C-Inspektion fällig (60.000) und da mussten auch die vorderen Bremsklötze getauscht werden, kurz vor Eisen! Ich fahre etwa 60/40 Autobahn und Stadt, allerdings nicht unbedingt immer materialschonend! So wie's halt grad sein muss oder wie ich Lust hab. Bin da mit 60TKM aber doch ganz zufrieden... Ich fahre übrigens auch nen 206 1,4 mit 75PS (Bel-Air-Modell von 03/2001...


Ausserdem wurde festgestellt, dass die Stossdaempfer vorne leicht undicht sind und wohl in den nächsten 6 Monaten raus müssen.


Lieben gruß, Christian

kris

belagqualitäten.....

Beitrag von kris » So 10.11.02 13:55

....da gibts unterschiede!


Pagid z.b. ist verführerisch billig, nur halten tun die grad mal von 12 bis mittag.


ATE ist wesentlich besser, hält länger, weniger fadinganfällig, aber kost auch das doppelte.


grüsse, kris

paddosch
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wo is der wiederspruch???

Beitrag von paddosch » So 10.11.02 15:14

>Hi,


>einen halben cm??? Was denn, pro Belag, zusammen oder was?


>>auf der fahrerseite fast platt sind auf der beifahrerseite noch nen halben cm.


was kann daran den jetz nicht verstanden werden?? *wunder*


> Ein neuer Belag hat auch nicht mehr als 1cm....


um so merkwürdiger...


>Dann kannst Dir ja die Restwertzeit in etwa ausrechnen:-))))))


>Gruß Martin


jo nächste woche gehts auf der fahrerweite mit dem schleifen los :-)


paddosch

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THX (o.t)

Beitrag von paddosch » So 10.11.02 15:15

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