Hat jemand Sollwerte und Drehmomente für nen XU9JAZ (mechnanik) ? +Frage.. ;-)

[BlackGTI]

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Hi,


Die Frage gleich zuerst. Lohnt es sich preislich einen block nen satz neue laufbuchsen, KRingen usw neu auszurüsten?


Ich bräuchte mal die Toleranzwerte der Kurbelwellenzapfen, nachdem sich eine Lagerschale verabschiedet hat, müsste ich mal wissen wieviel das max zulässige verschleißmaß Von den zapfen beträgt.


Achso, weiß jemand ob und wenn bis wann beim 205er gti die Solex Drosselklappen verbaut hatten. Im Pug ist nähmlich ne bosch, die ganz anders aussieht, ausserdem hat die solexklappe keinen anschluss für die Aktivkohlefilterabsaugung.(blindschraube reingedreht)


Danke für eure antworten!


Greets


BLACK

[BlackGTI]

Achso,


Drehmomente Für Pleul-und Kwlager bräuchte ich noch, also fals die einer hat ;-)





greets


Kai

[Andy]

Hallo !


Hat deine Kurelwelle auch gefressen ?


Habe schon zwei Peugeot Motoren neu gelagert. Aber die Kurbelwelle war immer in Ordnung, mußte nur die Lagerschalen tauschen und die sahen wirklich übel aus. Hat die Oberfläche der Kurbelwelle an den Lagerstellen Riefen ?


Habe bei meinem CTI auch die Laufbüchsen, Kolben, Kolbenringe getauscht. Es gibt bei Peugeot dafür nen kompletten Satz. Darin enthalten sind 4 Büchsen mit Kolben und Ringen und alle erdenklichen Motordichtungen und Ringe.


Das einzige, was Du noch kaufen mußt sind dann Kopfdichtung(einzige Dichtung, die nicht dabei ist !) und die Kopfschrauben.


Ich habe vor ca. 2 Jahren diesen Satz gekauft, hat ca 1500 DM gekostet.


Plus Kopfdichtung, Schrauben und Lagerschalen ca 400 DM.


Habe also ca 1900 DM ausgegeben und der Motor ist seitdem 40000 KM ohne Probleme gelaufen. Ich würde es wieder tun.


Habe zu Hause alle Daten über Maße und Drehmomente. Kann ich Dir bei Bedarf schicken.


Gruß


Andy