fk gewinde....schrott?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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felix306

fk gewinde....schrott?

Beitrag von felix306 » Di 30.03.04 15:46

sorry,aber so langsam glaub ich leider,das fk irgendwie doch nicht so ganz das wahre ist!


ich war anfangs total begeistert,vom fahrverhalten,finde es auch bis heute noch recht gut!


ABER...die geräusche bringen mich noch um den verstand!wenn ich einparke oder irgendwo bei langsamer geschwindigkeit einlenke,macht das fahrwerk furchtbare geräusche!


das komische ist,als ich tüv gemacht habe,hab ich das fahrwerk zusammen mit dem tüver noch mal höher gestellt(mittlerweile genau 3m Restgewinde)und die geräusche waren komplett weg,auch war das fahrverhalten irgendwie besser!


das ist jetzt so 2-3 monate her und die geräusche sind echt krass geworden,die achse an für sich hat nichts,es muss also am fahrwerk liegen!


nur,was mache ich jetzt?


ich hab mich schon damit abgefunden,das er vorne jetzt gerade mal so tief ist wie hinten,muss ich den jetzt noch mal höher stellen?


dann wäre das ganze wirklich keine Tieferlegung mehr und das sag ich jetzt echt rein objektiv!der wäre dann vielleicht 3cm tiefer als ohne GEWINDE und das kanns doch echt nicht sein oder?


was hab ich da für Möglichkeiten?Gibt es Federn mit anderer-besserer Federvorspannung,die aber tiefer runter kommen?


helft mir mal bissel bitte!!


thx und gruß


p.s. @ flowmaxx,du hast doch auch ein FK,wie weit bist du runter und hast du immer noch die geräusche?denke mal das er bei dir tiefer kommen sollte,da dein motor ja auch mehr wiegt?


ich hoffe auf antworten!

felix306

nachtrag:ich meinte natürlich 3cm nicht 3m!! :)

Beitrag von felix306 » Di 30.03.04 15:48

>sorry,aber so langsam glaub ich leider,das fk irgendwie doch nicht so ganz das wahre ist!


>ich war anfangs total begeistert,vom fahrverhalten,finde es auch bis heute noch recht gut!


>ABER...die geräusche bringen mich noch um den verstand!wenn ich einparke oder irgendwo bei langsamer geschwindigkeit einlenke,macht das fahrwerk furchtbare geräusche!


>das komische ist,als ich tüv gemacht habe,hab ich das fahrwerk zusammen mit dem tüver noch mal höher gestellt(mittlerweile genau 3m Restgewinde)und die geräusche waren komplett weg,auch war das fahrverhalten irgendwie besser!


>das ist jetzt so 2-3 monate her und die geräusche sind echt krass geworden,die achse an für sich hat nichts,es muss also am fahrwerk liegen!


>nur,was mache ich jetzt?


>ich hab mich schon damit abgefunden,das er vorne jetzt gerade mal so tief ist wie hinten,muss ich den jetzt noch mal höher stellen?


>dann wäre das ganze wirklich keine Tieferlegung mehr und das sag ich jetzt echt rein objektiv!der wäre dann vielleicht 3cm tiefer als ohne GEWINDE und das kanns doch echt nicht sein oder?


>was hab ich da für Möglichkeiten?Gibt es Federn mit anderer-besserer Federvorspannung,die aber tiefer runter kommen?


>helft mir mal bissel bitte!!


>thx und gruß


>p.s. @ flowmaxx,du hast doch auch ein FK,wie weit bist du runter und hast du immer noch die geräusche?denke mal das er bei dir tiefer kommen sollte,da dein motor ja auch mehr wiegt?


>ich hoffe auf antworten!

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re: nachtrag:ich meinte natürlich 3cm nicht 3m!! :)

Beitrag von XenonShock » Di 30.03.04 17:24

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ALso bei mir sind die auch noch und nerven Total. habe noch 15mm restgeweinde

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re: nachtrag:ich meinte natürlich 3cm nicht 3m!! :)

Beitrag von Streetfighter » Di 30.03.04 17:27

ich würde mal die federn reinigen


da is meisst ne menge dreck und salz vom winter dazwischen das bruatl knarrt


jedesmal beim einlenken zerdrückt es dreck zwischen den windungen der hilsfeder und das macht den krach


hast wahrscheinlich auch alles schön mit wachs eingesprüht oder---jetzt klebt der dreck noch besser dran


ausserdem prüfen ob deine domlager sich noch schön sauber drehen lassen-net das die fest sind und die feder am konterring springt


wir hatten dasselbe letzute woche bei einem KW und einem FK


autos auf die bühne--hilfsfedern und federn sauber gereinigt--den spalt zwischen


konterring und gewinde sauber ausgeblasen und alles abgeblasen-etwas kriechöl


über die federwindungen und siehe da--nix knackt mehr


gruss robert

felix306

much thx

Beitrag von felix306 » Mi 31.03.04 13:52

>ich würde mal die federn reinigen


>da is meisst ne menge dreck und salz vom winter dazwischen das bruatl knarrt


>jedesmal beim einlenken zerdrückt es dreck zwischen den windungen der hilsfeder und das macht den krach


>hast wahrscheinlich auch alles schön mit wachs eingesprüht oder---jetzt klebt der dreck noch besser dran


>ausserdem prüfen ob deine domlager sich noch schön sauber drehen lassen-net das die fest sind und die feder am konterring springt


>wir hatten dasselbe letzute woche bei einem KW und einem FK


>autos auf die bühne--hilfsfedern und federn sauber gereinigt--den spalt zwischen


>konterring und gewinde sauber ausgeblasen und alles abgeblasen-etwas kriechöl


>über die federwindungen und siehe da--nix knackt mehr


>gruss robert


also reinigen werde ich die auf jeden fall mal!


und wie du richtig vermutet hast,hab ich ordentlich von dem gewinde spray drauf gehauen :)


nur noch eins...


bei der montage wurden die normalen domlager gegen starre getauscht,(die waren mit dabei)weil die alten nicht mehr passten!


hast du da vielleicht welche die passen?vielleicht liegt es ja auch einfach daran und das ganze wäre gegessen?


weil nur durch die fehlende vorspannung dürfte es doch nicht zu solchen geräuschen kommen oder?


vielen dank für deine hilfe


gruß felix306

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