bin grad (1.20 Uhr) meine 10 euro steuern....

[hyperion]

fahren mit Nebelscheinwerfern. Bin grad in ne Straße eingebogen und 50m weiter vorne war ne polizeistreife. Ich seh wie die langsamer fahren, biege schnell ab, neblis aus, nochmal abgebogen und schon sind sie hinter mir... "Wir haben doch einen schönen hellen Tag, warum fahren sie denn mit Nebelscheinwerfern durch die Gegend, ich glaube Sie sehen doch auch ohne die ganz gut..." Naja, ich finde zwar auch dass es sinnlos ist, aber sie tun ja nur ihren Job...


Ciao Oli

[Axel406Coupe]

Hier der entsprechende Text der STVO:


(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten (Anmerkung von mir: gemeint ist das Standlicht). An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.

[Vitez]

Also ich finde die leute lächerlich (oft BMW 3er), die Standlicht und dann Nebelscheinwerfer am Tag auf der Landstaße oder Autobahn anmachen. Aber besonders geblendet fühle ich mich dabei auch nicht. Hängt stark vom Modell der NSW ab.





Wann darf man NSW einschalten?


Ich schalte die Nebelscheinwerfer meines 605 nur nachts bei Regen oder eben Nebel ein.

[6|_oo7]

ich hab meine auch mit Standlicht an, und das is noch blau. Blenden können die Nebler auch nich, sind runtergedreht.


Claude

[Danny]

>Es gibt definitv keinen Grund dauerhaft (!) mit NSW zu fahren, ...


es gfeht hier nicht um den dauerhaften einsatz der NSW. ausserhalb geschlossener Ortschaften(wie in diesem fall zwischen Potsdam und stahnsdorf) halte ich dies für sinnvoll. es geht auch nicht um cool sein und zeigen was man hat(406 Break Standard) und so jung bin ich auch nicht mehr(fast 30)...


im übrigen war ich etwa 10 min. mit dem entsprechenden beamten beschäftigt. in diesen 10 min. kam grad mal 1 auto außer mir da lang, und der fuhr zu schnell. wie ich mitbekahm führ der nach abzug der tolleranz 3 km/h zu schnell.... auf einer strasse von ca. 12m breite zzgl. rechts und links nochmal 6 meter bis die grundstücke anfangen. Keine Fussgänger, keine Kinder, keine gefährlichen Kurven oder Kreuzungen in nächster nähe. Das ist kein abzocken? Aktuell stehen sie auf der Potsdamer Chaussee in Berlin-Zehlendorf. Sind etwa gleiche verhltnisse....(das trägt in meinen augen nicht zur sicherheit bei.


>Danny sollte sich mal über die verschieden Arbeitsweisen von Schupo und Kripo und StAnw vertraut machen. Dann kann er auch seine "Verbrechen" und deren Aufklärung besser einordnen. Nein, ich bin kein Bullizist.


dazu kann ich nur sagen.... währe die herren in grün überall zu sehen würde viel weniger passieren. (vorbeugen ist sinnvoller als danach den schaden zu protokollieren) Man hat ein problem und es dauer 10-15 min bis der streifenwagen da ist. in dieser zeit kann man weit fahren in berlin. wie weit ist dann der nächste wagen wohl weg???


PS: ich bin nur der meinung das die herren sich vieleicht um die richtigen fälle aller art von vergehen kümmern sollten. wenn dann noch zeit bleibt kann man sich ja auch um die weniger gefährlichen falle kümmern.... aktuell ist das genau anders herum.

[bluestar205]

<center><img src="http://mitglied.lycos.de/thebluestar205 ... "></center>


vorallem wenn mr macho-cool in seinem vw zeigen muß, was er net so kann und wie toll er aussieht... ich habe gelbe neblers und mache die nur an, wenn ich auf straßen fahre, die wirklich sehr selten befahren werden oder bei schnee oder nebel und wenn mir einer endgegen kommt, mach ich sie auch ganz ganz schnell wieder aus... aber das hat ansich nichts mit coolheit zu tun...wenn ich sie anhab, dann wirklich nur um besser zu sehen.. denke bin aus dem alter raus, wo man so beweisen mußte, das man cool ist..denke mein auto spricht da für sich.


aber zu der polizei.. ja ja die haben oft nichts besseres zu tun... kenn ich schon.. so oft wie sie mich schon kontrolliert haben.. da fährt ein krachlauter calibra bei uns rum..nee der wird net angehalten, aber die arme peugeotfrau, die könnten wir doch nerven und zeit rauben..kenn ich kenn ich erzählst nichts neues

[Danny]

Mir gehts nur darum bei Nacht so viel licht wie nur möglich ins dunkel zu bringen. Tagsüber oder bei dämmerung mach ich die dinger auch nicht an wenns net sein muss....





>Also ich finde die leute lächerlich (oft BMW 3er), die Standlicht und dann Nebelscheinwerfer am Tag auf der Landstaße oder Autobahn anmachen. Aber besonders geblendet fühle ich mich dabei auch nicht. Hängt stark vom Modell der NSW ab.


>


>Wann darf man NSW einschalten?


>Ich schalte die Nebelscheinwerfer meines 605 nur nachts bei Regen oder eben Nebel ein.

[6|_oo7]

wobei ich glaube, daß Pugfahrer wohl deswegen angehalten werden, weil die wohl wissen, daß da noch nich so viel "zulässig" is wie an VW oder Opel?


Claude


<IMG src="http://people.freenet.de/Claude.Kreutz/Auto.jpg" alt="http://people.freenet.de/Claude.Kreutz/Auto.jpg">

[le mOnd]

das sehe ich genauso.. und es ist auch verdammt schlimm, wenn es regnet am Tag und die sicht eigentlich vollkommen OK ist, nur einem dauernd übervorsichtige oder supercoole entgegenkommen, die den ganzen nassen Asphalt mit ihren Monsterneblern dann in einen einzigen Spiegel verwandeln.. das hasse ich fast noch mehr als das mit der Schlussleuchte, weil das häufiger vorkommt!!


Und 10 Euro sind zu verschmerzen denk ich.. wenn sie einen nur drauf aufmerksam machen, dann macht der das 2 Ecken weiter wieder, wenn ,man zahlen muss, ärgert man sich und das ist ja die Absicht dieses Bussgeldes, bzw. die Folge davon.





>Fakt ist, dass es vorboten ist die NSW ohne die entsprechenden schlechten Sichtverhältnisse zu benutzen. Insofern ist das "abkassieren" nicht zu beanstanden. Ob die Blendung durch die (vorderen) NSW wirklich so gravierend ist, will ich mal bezweifeln. Was aber viel schlimmer ist, sind diejenigen Verkehrsteilnehmer, die auch bei klarster Sicht mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte (oft auch beidseitige Ausführungen) fahren. Da ist der Blendfaktor schon gravierender, ganz abgesehen davon, dass man ständig meint, vor einem wird gebremst und dadurch möglicherweise Gefahr läuft, es zu übersehen, wenn dann wirklich gebremst wird.


>Dass in diesen Fällen entsprechend der STVO ein Bussgeld anfällt ist m. E. nur zu begrüssen und wird viel zu selten angewendet. Nur so kommen diese Verkehrsteilnehmer zur Einsicht, die uns täglich zeigen wollen, was sie für ein tolles Auto mit noch tolleren Extras haben!

[Klebstift]

kein NSW blendet mehr als Xenon-Licht, außer wenn die straße nass ist. am tag erst recht nicht, da ist die umgebung schon viel zu hell...