Mit dem 406 HDi beim TUEV. Interessanter Kommentar vom Pruefer

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Konga

Mit dem 406 HDi beim TUEV. Interessanter Kommentar vom Pruefer

Beitrag von Konga » Mo 03.03.03 10:39

In zwei Wochen wird mein 406 Break HDi 3 Jahre alt.


Dann laeuft auch die Car Garantie ab. Also schnell


vorher noch zum TUEV, man weiss ja nie...


Km-stand uebrigens 52000.


Heute morgen gleich frech an den 8 wartenden Autos


vorbeigefahren in die Spur fuer vorangemeldete Fahrzeuge,


und bin dann auch nach 5 Min. drangekommen.


Schnell noch das Eis von den Wischern gekratzt (wir hatten


Eisregen heute morgen), damit das Wischergebnis stimmt.


In der Extra-Halle fuer Diesel Abgasuntersuchung wird


mein Auto verkabelt wie ein Patient in der Intensivstation.


Dann kommt der schreckliche Test, bei dem der Pruefer den


Motor im Leerlauf bis zur Abregelgrenze hochjagt.. immer


wieder.. schwarze Wolken steigen aus dem Kamin der


Abgasabsauganlage hoch.. wie in einer mittelalterlichen


Folterkammer..


Dann kommt der Pruefer wieder zu mir:


"Sie waren wohl lange nicht mehr auf der Autobahn?


Sie fahren wohl immer sehr untertourig??"


Ist der Mann Hellseher? Ich gestehe meine Suenden lieber.


"Ihre Ventile sind ganz verrusst! Das ganze Spritgespare gut


und schoen, aber wenn Ihre Ventile verrussen, schliessen sie


nicht mehr richtig, und dann steigt der Spritverbauch wieder!"


Wie kriegt der Mann das ohne Kompressionstest heraus, nur mit


den Messwerten des Abgastesters, mit der Oeltemperatur und


der Drehzahl? ??


Ich bedanke mich fuer den Hinweis und gelobe Besserung.


"Sind Sie denn unzufrieden?" frage ich. "Nein, die Plakette


bekommen Sie." Trotz Car-Garantie bin ich erleichtert.


Die restlichen Tests besteht der Wagen mit Bravour. "Ohne


erkennbare Maengel", und ich bezahle 78 Euro.


Naechstes Mal werde ich wieder meine Frau hinschicken.

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Jogy
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re: Mit dem 406 HDi beim TUEV. Interessanter Kommentar vom Pruefer

Beitrag von Jogy » Mo 03.03.03 12:02

Hast du es gut, war heute auch mit meinem 205 in der Werkstatt wegen HU und ASU. HU hab ich gepackt bloß die ASU nicht :D!!


MFG jogy

Konga

Mein Beileid.

Beitrag von Konga » Mo 03.03.03 12:33

Mit meinen Benzinern habe ich die ASU immer in der Werkstatt machen lassen.


Manchmal genuegt ein Dreh' an der richtigen Stellschraube, dann hat


man die ASU gleich.

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re: Mein Beileid.

Beitrag von Jogy » Mo 03.03.03 12:40

Hat schon cool angefangen bei der ersten Messung, hm Auspuff zu groß! Erstes Loch verstopft, immer noch zu viel co2, ok, zweites Loch wo der Meßstab drin war auch noch soweit wie möglich verstopft, immer noch zu viel! Naja..ist irgendwo was undicht!


Naja...was solls ;) *g*!


Die ganze scheiss hat fast drei Stunden gedauert, dass es mir net die Nocke zerdebbert hat, hat mich gewundert *g*. Der ist fast die ganze Zeit im Stand gelaufen :(


MFG jogy

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Bin ich froh dass es bei uns in Ö keinen TÜV gibt...

Beitrag von Nora306XSi » Mo 03.03.03 12:52

:-)

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Micha106
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was habt ihr denn?? nix?? :-)

Beitrag von Micha106 » Mo 03.03.03 13:35

>:-)

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hmm .. Wien ist anders *fg* (o.t)

Beitrag von GizmotroniX » Mo 03.03.03 13:45

kein Text

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Bei uns gibts nur die "Pickerlüberprüfung"

Beitrag von Nora306XSi » Mo 03.03.03 13:46

...einmal jährlich, dabei wird größtenteils auf die Sicherheit des Fahrzeuges geachtet (Bremsen, Lenkung, Radaufhängungen, Reifen)


Was typisiert ist und was nicht, ist denen egal.


Im Normalfall dauert die Pickerlüberprüfung um die 15-20min...


Beim TÜV gehts auf jeden Fall strenger zu..

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Nora306XSi
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Wo Du gerade hier bist...

Beitrag von Nora306XSi » Mo 03.03.03 14:02

... Du bist mir noch eine Antwort auf mein letztes Mail schuldig!!!

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RCC1
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aber dafür ist dann der TÜV ( eintragung in Fahrzeugpapiere ) um einiges härter (o.t)

Beitrag von RCC1 » Mo 03.03.03 14:31

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