And ie 205 spezialisten

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Rudi@gti
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And ie 205 spezialisten

Beitrag von Rudi@gti » Do 07.08.03 18:04

Welche Farben hat das Anlasser Kabel wo an den Sicherheitskasten geht ?


Für was ist dass Kabel wo man austecken kann ? (auch beim Sicherheitskasten ?

Darzl309
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re: And ie 205 spezialisten

Beitrag von Darzl309 » Do 07.08.03 19:24

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Also ich bin mir zwar nicht 100%tig sicher, aber ich denke, daß der Anlasser und das Kabel für den Magnetschalter nicht über den Sicherungskasten laufen. Wäre dann auch noch 70A Sicherung (oder mehr).


MfG

Rudi@gti
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ich meinte dass wo zum Rele am Anlasser geht :-) (o.t)

Beitrag von Rudi@gti » Do 07.08.03 19:41

kein Text

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PeugeotHeiZeR
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re: ich meinte dass wo zum Rele am Anlasser geht :-) (o.t)

Beitrag von PeugeotHeiZeR » Fr 08.08.03 03:32

<center><img src="http://www.beepworld.de/memberdateien/m ... "></center>


hmmm,könnte das auch net die ursache bei mein "silberling" sein???? wenn der schon 3x die neue LiMa braucht und der anlasser defekt ist?


hatte vor paar tagen den anlasser zerlegen müssen und dabei festgestellt,dass eine kohlebürste abnormal abgeschliffen ist und die andere bürste noch etwa 3/4 lebensdauer hat....


wenn ich mir den ganzen kabel von der LiMa anschaue,wieso geht der ausgerechnet beim TU3 motor hinter dem motorblock herum zum anlasser und von da aus zur batterie?


KÖNNTE da auch unter umständen auch die abgashitze (was vom abgaskrümmer zum hosenrohr ne undichte stelle ist,wo die abgashitze zur LiMa abstrahlt) was damit zu tun haben,dass der spannungsregler laufend verrecken tut?


fragen über fragen...


mfG Carsten


*dernochallestut,umsein"silberling"zuretten*


WILL DEN NICHT VERSCHROTTEN *WEIN*

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