Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
Timon
- Administrator
- Beiträge: 12593
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Timon » Fr 26.09.03 07:39
Hallo,
die Nadellager der Hinterachse beim 405 sind ja nicht die stabilsten. Lohnt es sich, die proforma wechseln zu lassen, um einen Schaden an der Hinterachse vorzubeugen? Den Beitrag in der Bastelecke kenne ich, aber ich habe keine Hebebühne und die handwerklichen Fertigkeiten sind auch nicht so dolle. Und die Werkstätten wollen da nicht ran.
Gruss
Frank
-
Streetfighter
- Händler
- Beiträge: 5570
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 93437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Furth im Wald / Bayern
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Streetfighter » Fr 26.09.03 07:42
>Hallo,
>die Nadellager der Hinterachse beim 405 sind ja nicht die stabilsten. Lohnt es sich, die proforma wechseln zu lassen, um einen Schaden an der Hinterachse vorzubeugen? Den Beitrag in der Bastelecke kenne ich, aber ich habe keine Hebebühne und die handwerklichen Fertigkeiten sind auch nicht so dolle. Und die Werkstätten wollen da nicht ran.
>Gruss
>Frank
hallo frank
schaden tuts nie--wenn die lager fest sind und die achse schon knarrt istst meisst schon zu spät
gruss robert
-
Timon
- Administrator
- Beiträge: 12593
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Timon » Fr 26.09.03 07:44
Hallo Robert,
>schaden tuts nie--wenn die lager fest sind und die achse schon knarrt istst meisst schon zu spät
Woran merkt man eine knarrende Hinterachse? Ich weiss, am knarren, aber wann knarrt die? Wenn Mitfahrer hinten aussteogen und es knarrt, wenn das Heck hoch kommt?
Gruss
Frank
-
Streetfighter
- Händler
- Beiträge: 5570
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 93437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Furth im Wald / Bayern
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Streetfighter » Fr 26.09.03 08:06
>Hallo Robert,
>>schaden tuts nie--wenn die lager fest sind und die achse schon knarrt istst meisst schon zu spät
>Woran merkt man eine knarrende Hinterachse? Ich weiss, am knarren, aber wann knarrt die? Wenn Mitfahrer hinten aussteogen und es knarrt, wenn das Heck hoch kommt?
>Gruss
>Frank
sowohl als auch
schau auch mal ob die räder schon schief stehen
-
Timon
- Administrator
- Beiträge: 12593
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Timon » Fr 26.09.03 08:12
>schau auch mal ob die räder schon schief stehen
Mh, ist schwer zu sagen. Sie stehen zumindest nicht so schief, dass man es eindeutig sehen kann.
Gruss
Frank
-
TwiSteR
Beitrag
von TwiSteR » Fr 26.09.03 08:20
Guten Morgen!
Mein "Kleinwagen" knarrte beim Lastwechsel in Kurven,insbesondere wenn es ein bißchen kühler war.Manchmal auch bei Bodenwellen.
Die Schmiernippel-Aktion ist echt simpel.Ging bei mir auch ohne Bühne(die hätte ich natürlich trotzdem gern!),Wagenheber oder Auffahrrampen reichen hin.
Sollte man eigentlich auch mit zwei linken Händen und zehn Daumen hinbekommen!!!
Greetz
-
Timon
- Administrator
- Beiträge: 12593
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Timon » Fr 26.09.03 08:23
>Guten Morgen!
Ebenfalls
>Mein "Kleinwagen" knarrte beim Lastwechsel in Kurven,insbesondere wenn es ein bißchen kühler war.Manchmal auch bei Bodenwellen.
Das macht mein Vorderwagen ständig *g*
>Die Schmiernippel-Aktion ist echt simpel.Ging bei mir auch ohne Bühne(die hätte ich natürlich trotzdem gern!),Wagenheber oder Auffahrrampen reichen hin.
>Sollte man eigentlich auch mit zwei linken Händen
die habe ich...
>und zehn Daumen hinbekommen!!!
da waren sie wieder, meine Probleme *g*
Aber danke für den Tipp. Die Hemmschwelle, an der Hinterachse rumzubohren, ist aber trotzdem sehr hoch...
Gruss
Frank
-
405blanc
- Kanaldeckelumfahrer
- Beiträge: 185
- Registriert: Mi 24.09.03 00:00
Beitrag
von 405blanc » Fr 26.09.03 09:08
Ab welchem Kilometerstand, bei normaler Beanspruchung, sollte man denn mit dem Gedanken spielen dei Lager zu wechseln?
-
obelix
- Administrator
- Beiträge: 19582
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 71640
- Land: Deutschland
- Wohnort: Ludwigsburg
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von obelix » Fr 26.09.03 09:33
>Aber danke für den Tipp. Die Hemmschwelle, an der Hinterachse rumzubohren, ist aber trotzdem sehr hoch...
bloss bis zum ersten loch:-) das zweite tut dann schon nimmer weh:-)
wir könnten das ja beim nächsten treffen machen:-) du bringst das schraubwerkzeug mit und ich die akkubohrmaschine.
dann machen wir das schnell:-))
gruss
obelix
-
Timon
- Administrator
- Beiträge: 12593
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 18437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Stralsund
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Timon » Fr 26.09.03 09:41
>>Aber danke für den Tipp. Die Hemmschwelle, an der Hinterachse rumzubohren, ist aber trotzdem sehr hoch...
>bloss bis zum ersten loch:-) das zweite tut dann schon nimmer weh:-)
*g*
>wir könnten das ja beim nächsten treffen machen:-) du bringst das schraubwerkzeug mit und ich die akkubohrmaschine.
>dann machen wir das schnell:-))
War das jetzt ein Angebot? Das würd eich prompt annehmen. Sag wann und was ich mitbringen muss...
Gruss
Frank