Hilfe! Infos 306 Occasion

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Lars

Hilfe! Infos 306 Occasion

Beitrag von Lars » Mo 17.06.02 11:17

Auf welche teile muss ich besonders achten wenn ich einen 306 occasion kaufen möchte? welche teile sind besonders anfällig? was muss ich mir zuerst ansehen?


Es ist ein 306 GTI, 12/99, mit 67'000 km


Und weiss zufällig noch jemand welche felgendiemensionen die original peugeot 15"er haben? 205?


MfG


Lars


MfG


Lars

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Phil206RC
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re: Hilfe! Infos 306 Occasion

Beitrag von Phil206RC » Mo 17.06.02 11:45

hi lars!


also wie du ja weisst hab ich auch so ne spassmaschine, aber serie1 :)


meiner hat jetzt etwas über 90'000km und anfällig ist da gar nix...bei meinem jedenfalls. *g*


auf was musst du schauen? ...na sicher mal ob das serviceheft immer geführt wurde, welche reparaturen (evtl.) eingetragen sind im serviceheft, schau dir den wagen einfach genau an, sollte eigentlich nix sein, aber man weiss ja net wie der vorgänger mit dem auto umgegangen ist.


mach auf jeden fall ne probefahrt und jag ihn auch mal ein bisschen (aber erst wenn der motor warm ist!!!) und brems mal ordentlich. wenn du merkst dass die bremsen nicht mehr soo gut sind (die bremsanlage vom 306 GTI-6 ist der hammer!!!) dann kannste den preis noch etwas drücken. was du noch machen kannst... mit gezogener handbremse mal vorwärts und mal rückwärts anfahren, wenn's ihn dann hinten gleichmässig hoch oder runterzieht ist alles in ordnung, sonst kann's sein dass was mit den bremsen net stimmt...sollte aber net der fall sein, denn die sollten eigentlich in letzter zeit mal ersetzt worden sein bei der km-leistung.


sonst fällt mir grad nix ein.... aber wenn du bestimmte fragen hast meld dich einfach, ok?


greetz Phil

Lars

Nochwas

Beitrag von Lars » Mo 17.06.02 11:56

Was kostet eigentlich der original frontspoiler vom 306? Hat der vom 12/99 schon klarglassscheinwerfer?


Karosserie ist nicht anfällig auf rost?


MfG


Lars

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re: Nochwas

Beitrag von Phil206RC » Mo 17.06.02 12:01

der frontspoiler??? meinst du die lippe oder die ganze frontschürze?? ist die kaputt oder wie? dann frag mal bei ner peugeot-vertretung was so ne frontschürze kostet...das weiss ich grad net, könnte dir nur ne ungefähre zahl nennen. klarglas-scheinwerfer könnte er haben, muss aber nicht! schau ihn dir halt mal an und fahr in probe! kannst ja immernoch umrüsten auf klarglas! aber diese spassmaschine würde ich mir net entgehn lassen! :))


wegen rost...kein thema!


greetz Phil

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Occasion = Gebraucht

Beitrag von madmat » Mo 17.06.02 15:50

Das ist meines Wissens nach doch lediglich die Bezeichnung für Gebrauchtwagen in Frankreich, oder ?


Glaube kaum dass es eine SOnderausstattung "Gebraucht" gab - mit Brandlöchern in den Sitzen, zerkratzten Scheiben und verdeckten Unfallmängeln, und das alles ab Werk ;)


Kann mich auch irren....


mfg


madmat




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ein beitrag der die welt nicht braucht! :)) auch in der CH ...

Beitrag von Phil206RC » Mo 17.06.02 16:45

...heisst "ocassion" gebraucht! und wenn du mal das posting von lars genau durchliest wirst du merken, dass er gebraucht meinte und net dass ocassion eine bestimmte modellausführung ist!


wer lesen kann ist eindeutig im vorteil! :-Þ


greetz Phil


PS: sollte keine böse kritik sein, sondern nur mal ne blöde antwort auf ne blöde antwort *fg* nix für ungut! i'm just jokin' :))

Löwenbändiger
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re: Hilfe! Infos 306 Occasion

Beitrag von Löwenbändiger » Mo 17.06.02 17:10

Hi,


wir haben einen 306 S16 (so heisst der in D) 01/99er mit 55Tkm in Luziferrot-Metallic. Probleme gab's noch keine, Inspektionen sind alle 30Tkm oder 2 Jahre fällig. Auch die originalen Pirelli P6000 sind noch mit genügend Profil drauf. Bei 67Tkm sollten aber schon neue Pneus drauf sein, wenn nicht dann kannst sicher sein, das der Wagen nicht mit Burnouts verheizt wurde. Das einzige was zu Problemen führt sind die originalen 5-Stern Alu's ohne Mittenloch. Da musste ich lange suchen, bis ich einen Reifenfritzen gefunden hab, der die passabel wuchten kann. Also achte auf Zittern in der Lenkung etc. weil dadurch natürlich Stossdämpfer etc. leiden. Ach so diese Felgen Typ "Cyclone" (Speedline SL 1038) haben die Masse 6Jx15 ET19. Die Felgen vom 205 GTI 1.9 (Speedline SL 229 oder SMR 6923 oder ...) habe auch die Masse 6Jx15 ET19. Für die Felgen gibt's (bei uns in D) eine Freigabe von Peugeot für den 306 S16 (GTI) 6-Gang mit 163PS für die Reifengrössen 185/55R15 und 195/50R15 mit Winterreifen oder 195/55R15 mit Sommerreifen.


Hoffe dich bald zu den 6-Gängern zählen zu können,


Löwenbändiger


>Auf welche teile muss ich besonders achten wenn ich einen 306 occasion kaufen möchte? welche teile sind besonders anfällig? was muss ich mir zuerst ansehen?


>Es ist ein 306 GTI, 12/99, mit 67'000 km


>Und weiss zufällig noch jemand welche felgendiemensionen die original peugeot 15"er haben? 205?


>MfG


>Lars


>MfG


>Lars

Obelix

6*15 et 19... (o.t)

Beitrag von Obelix » Mo 17.06.02 19:40

kein Text

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habt ihr Eidsgenossen denn keine Phantasie :) ?

Beitrag von madmat » Mo 17.06.02 19:58

Müsst ihr denn alles ausm fränkischen Sprachgebrauch entlehnen ;)


Nee, Spassss - wusste ich nicht und hab auch nur den Titel des Postings gelesen, da ich mitm 306 nicht sooo viel am Hut habe.


Und der Titel liest sich halt wie eine Austattungsvariante....


mfg


madmat

qwertz qwertz

re: Nochwas

Beitrag von qwertz qwertz » Mo 17.06.02 22:01

Klarglasscheinwerfer hat Pug (zumindest in D) ab 09 bzw. 10/99 verbaut. Hab nämlich nen 306 PalmBeach Bj. 02/99, im Sept. 99 gekauft, und da haben die ersten Modelle mit Klargas schon im Verkaufsraum gestanden.


--> Der müsste eigantlich Klarglas und die runden NSW haben.


ansonsten, hatte der GTI nicht vorher auch schon Klarglas als Unterscheidungs-/ Erkennungsmerkmal ?!


>Was kostet eigentlich der original frontspoiler vom 306? Hat der vom 12/99 schon klarglassscheinwerfer?


>Karosserie ist nicht anfällig auf rost?


>MfG


>Lars

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