Peugeot309GTI-TD hat geschrieben:Hallo! Also mich bestätigt dies eher darin in meinem Entschluss das der 406 mein letzter Peugeot sein wird, denn wenn man nicht mal eine mit doch recht wenig Technik ausgestattete Kiste am Leben erhalten kann, dann kann ich mir doch beim Besten Willen keinen PC auf 4 Rädern kaufen.Das Argument mit dem Alter lasse ich nur bedingt ziehen, der 406 wurde bis 05 gebaut,vermutlich also manch einer erst 06 erst zugelassen,also alt ist für mich was anderes! Ich war früher bei Mitsubishi und Honda tätig, dort kamen nicht selten noch Kisten die 15 Jahre und älter waren,klar war von denen nicht jeder angetan,aber viele freuten sich immer wenn sowas in die Werkstatt rollte. Ich hatte denen in der Werkstatt sogar genau erklärt was ich will und wie es wohlmöglich funktionieren sollte,wenn dies alles ignoriert wird und man lieber selbst probiert ohne große Lust und Ahnung dann kann ich mir ja auch selbst die Hard und Software kaufen und auf gut Glück probieren!
Naja, das kann man sehen wie man will. Ich bin an sich zufrieden mit meinem beiden Kisten und würde zu etwas neuerem auch nicht nein sagen. (Bin aber andererseits auch froh, keinen FAP und anderen Hightechkram zu haben, der wieder unnützen Mehrverbrauch und Fehlerquellen bringt)
Händlerunterstützung zur Diagnose ist für mich an sich eh kein Thema, der nächste freundliche ist wie gesagt 180km weg, zur eigenen Bühne sinds dafür runde 100 Meter -> noch ein Argument fürs eigene Interface. Ich brauche den Wagen auch nicht täglich. Wenn was größeres ansteht, kann ich es auch einrichten den Wagen mal zwei Wochen stehen zu lassen.
Was ich als größeres Thema sehe ist die Ersatzteilversorgung. Bei meinem Ex-Passat Bj. 95 war das noch recht unproblematisch, wenn man sich dagegen die Situation beim 405 anschaut, wirds schon enger.
Einen heutigen rollenden PC im Alter von 15-20 Jahren kann ich mir aber markenunabhängig auch kaum vorstellen - Instandhaltung unmöglich oder unbezahlbar.
Peugeot309GTI-TD hat geschrieben:Wie kommt ansich dein Verbrauch zu stande? Ich habe mit Chip 6,3 bei ca 150km/h bei max 110km/h ohne chip waren es etwa rund 6l
Meine Signatur ist nicht nur ein Spruch
Ich fahr praktisch ausschliesslich Langstrecke. Abgesehen von den 100 Metern zur Werkstatt fangen meine Fahrstrecken bei 44km einfache Strecke zum Brennholzholen (dann mit 750kg Hänger mit Plane) an, auf den 44km wird 3 mal gemütlich beschleunigt. Tempolimit ist hier fast überall 90km/h, 3% / min. 3km/h Toleranz gibts nicht.
Ich fahr aber auch gern gemütlich nur Tempo 70. In Deutschland reicht mir auf der Autobahn Tempo 110 -120. 150 sieht meine Kiste nur testweise ein zwei mal im Jahr.
Dazu hab ich eher schmale 195er Reifen und gute 3 bar rundum.
Ca. einen Viertelliter bringts bei mir ausserdem,den Tempomaten aus zu lassen, weil es hier immer etwas rauf und runter geht und das Ding bergauf zu viel Gas gibt.
Ich muss aber auch sagen, dass ich gerne mal die Grenzen der Technik in Richtung Spritsparen auslote, was aber schon anstrengend wird, wenn man es ernsthaft tut. Das extremste in der Richtung waren mal rund 22 Stunden Fahrzeit bei ca. Tempo 70 auf dem Weg nach Malmö.
